IRON 2.0

DECONTAMINANTE PER RESIDUI FERROSI E CALCARE 5lit

Iron 2.0 è un detergente e decontaminante che rimuove i residui ferrosi e minerali con speciale effetto visivo studiato appositamente per eliminare tutte le contaminazioni depositate sia sulla carrozzeria che sui cerchi di tutti i mezzi di trasporto  difficili da rimuove con i classici lavaggi e con i classici pulitori per cerchi.

Questo prodotto è privo di acidi ed è utilizzabile su tutti i cerchi in acciaio, lega leggera, cerchi cromanti e lucidati. La sua energica formula “low odor” (a basso odore di zolfo) aggredisce le micro-particelle di ferro e ruggine e cambia colore diventando viola, donando così a questa fase del lavaggio uno spettacolare effetto visivo, nonché segno che il prodotto ha aggredito le particelle di ferrodo e ruggine e quindi può essere risciacquato.

MODO D’USO 750 ml
Questo formato è già pronto per essere utilizzato.

1. Spruzzare uniformemente sulla superficie fredda e attendere che il prodotto reagisca e cambi colore diventando viola (2-5 minuti) senza farlo asciugare.
2. Risciacquare abbondantemente con acqua.

Dove necessario è possibile aiutarsi con una spazzola per rimuove lo sporco in profondità.
In caso di decontaminazione della carrozzeria procedere pannello per pannello.
 
MODO D’USO 4,54 L

1. Usare il prodotto puro per trattare superfici metalliche che presentano ruggine o diluirlo con acqua a un rapporto 1:1 (1 parte di prodotto e 1 parte di acqua) / 1:2 per superfici contaminate da sole particelle di ferro.
2. Attendere che il prodotto reagisca e cambi colore diventando viola, senza farlo asciugare.
3. Risciacquare abbondantemente con acqua.

Dove necessario è possibile aiutarsi con una spazzola per rimuove lo sporco in profondità.
In caso di decontaminazione della carrozzeria procedere pannello per pannello.
 
AVVERTENZE
Su superfici delicate si consiglia sempre di testare su una piccola parte il prodotto prima dell’uso.
Non applicare il prodotto su superfici calde e non lasciare che si asciughi.
Evitare che il prodotto vada a contatto con la pinza dei freni in ghisa.